Z4法定一年点検

Z4を定期点検に出しました.今回も特に問題はなく,オイルやフィルター関係で以下の定期交換だけ.バッテリーは前回交換から3年経っているので,もうそろそろかなと覚悟していましたが,まだ大丈夫とのことでほっとしました.ただし,これまでは納車時のBMWサービス・インクルーシブ契約に基づいてこうした消耗品はすべて無料で交換してもらってきましたが,その契約が5年で切れたため,今回はすべて有料です.合計で約7万円.厳しい...

○エンジンオイル,フィルター交換
○エアコンフィルター交換
○ブレーキオイル交換

現在のデータは次の通りです.

  走行距離:41,143km
  Fブレーキパッド残量:L 11mm,R 11mm
  Rブレーキパッド残量:L 10mm,R 10mm
  Fタイヤ残量:L 4.5mm,R 4.5mm
  Rタイヤ残量:L 3.0mm,R 3.0mm

昨年3月に車検を通してから11ヶ月で8,775km走っています.相変わらずブレーキパッドは減りません.この分だとパッド交換せずに10万kmは余裕で走れそうです.タイヤは,残り溝だけからみるとまだ乗れそうですが,サービスさんにはフロントのショルダー(外側)がもう厳しいので,そろそろ替えた方がいいとアドバイスがありました.

FRに乗っていてフロントタイヤのショルダーから減るのは,加減速をあまりしないわりにコーナーではそこそこの横Gがかかった状態で走っていることを意味すると思います.ブレーキパッドがほとんど減らないこととも関係あるでしょうね.納車時に履いていたポテンザRE050は18,000kmでリアから摩耗して交換しました.買ってしばらくはエンジンに力があるのが嬉しくてアクセルを深く踏んでいたのが,直近の2万キロではコーナリングの愉しみに変わってきているようです.そろそろ次のタイヤのことを考えなければ.

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最悪想定する傾向はあるでしょうね.でも石橋叩いているだけの人生はつまらない.

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